Budoucnost mobility visí ve vzduchu. Komise otevírá zásadní revizi pravidel pro alternativní paliva

Evropská komise zveřejnila výzvu k předložení faktických podkladů, která zahajuje proces přezkumu evropských pravidel pro infrastrukturu alternativních paliv. Tento krok představuje důležitý milník v přípravě nové legislativní iniciativy, jejíž návrh je plánován na čtvrté čtvrtletí roku 2026. Cílem je ověřit, zda současná pravidla odpovídají rychle se měnícím technologickým i tržním podmínkám a zda dokážou podpořit masivní rozvoj bezemisní mobility v Evropě.

Základním rámcem pro rozvoj infrastruktury alternativních paliv v Evropské unii je nařízení Evropské unie 2023/1804 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva, známé pod zkratkou AFIR. Toto nařízení vytváří jednotná pravidla pro rozvoj dobíjecích a čerpacích sítí, které jsou nezbytné pro rozšíření vozidel, plavidel a letadel s nulovými nebo nízkými emisemi. Budování takové infrastruktury má zásadní význam nejen pro snižování emisí skleníkových plynů, ale také pro omezení závislosti Evropské unie na dovozu fosilních paliv a pro posílení technologického postavení evropského průmyslu.

Přezkum, který musí být dokončen do konce roku 2026, se zaměří na vyhodnocení vhodnosti současných cílů stanovených v nařízení. Posuzována bude zejména hustota a rozmístění veřejně přístupných dobíjecích bodů pro osobní i těžká vozidla, stejně jako dostupnost vodíkových čerpacích stanic. Zvláštní pozornost bude věnována těžké silniční dopravě, kde je potřeba výkonné infrastruktury technologicky i investičně náročnější a kde se zároveň očekává výrazný růst počtu bezemisních vozidel.

Vedle silniční dopravy se přezkum zaměří také na infrastrukturu pro lodní a leteckou dopravu. V těchto odvětvích se zvažuje další rozvoj zařízení pro dodávky alternativních paliv a elektřiny, včetně potenciálního rozšíření ustanovení týkajících se dodávek elektřiny z pevniny v námořních přístavech. Tato opatření mají umožnit snižování emisí i v segmentech dopravy, které jsou tradičně považovány za technologicky obtížně dekarbonizovatelné.

Významnou oblastí přezkumu budou rovněž otázky uživatelské přívětivosti a transparentnosti cen. Dosavadní zkušenosti z některých členských států ukazují, že uživatelé veřejných dobíjecích stanic se stále setkávají s nejasnými cenovými mechanismy a rozdílnými podmínkami plateb. Komise proto hodlá analyzovat možnosti, jak zajistit spravedlivější a srozumitelnější cenové modely a jak zlepšit přístup k informacím o dostupnosti dobíjecích a čerpacích bodů.

Další oblastí, která bude posuzována, je interoperabilita infrastruktury. Cílem je zajistit, aby uživatelé mohli bez překážek cestovat napříč členskými státy a využívat kompatibilní služby bez ohledu na národní hranice. Bez jednotného evropského přístupu by totiž hrozilo roztříštění infrastruktury a zpomalení rozvoje trhu v regionech s nižší poptávkou po alternativních palivech.

Součástí přezkumu bude také analýza administrativní zátěže a možností jejího snížení. Evropská komise zvažuje zjednodušení pravidel souvisejících s plánováním, vykazováním a hodnocením národních strategií, což by mohlo usnadnit realizaci infrastrukturních projektů a zrychlit jejich uvádění do provozu.

Proces přezkumu bude doprovázen rozsáhlým sběrem dat a konzultacemi se zúčastněnými stranami. Ve druhém čtvrtletí roku 2026 bude spuštěna dvanáctitýdenní veřejná konzultace dostupná ve všech úředních jazycích Evropské unie. Zapojit se budou moci nejen státní a regionální orgány, ale také provozovatelé infrastruktury, průmyslové podniky, přístavy, letiště, výzkumné instituce, nevládní organizace i široká veřejnost. Získané podněty se stanou klíčovým podkladem pro vypracování posouzení dopadů a následný legislativní návrh.

Dokument ke stažení:

EU 79_26 EK Výzva k předložení informací- Ares(2026)3068207