Více času na podstatné
Dnes klasické pumpy najdeme na každém rohu. Kde zítra najdeme stojany pro alternativní paliva?
Evropa stojí před zásadní otázkou, která ovlivní podobu dopravy v příštích desetiletích. Zatímco síť tradičních čerpacích stanic je dnes samozřejmostí, infrastruktura pro dobíjení elektromobilů, tankování vodíku či zásobování lodí a letadel alternativními palivy teprve hledá svou finální podobu. Evropská komise proto zahájila veřejnou konzultaci k přezkumu nařízení o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva, známého pod zkratkou AFIR. Její výsledky budou mít zásadní vliv, jak snadné bude v budoucnu cestovat bez fosilních paliv napříč celou Evropou.
Evropská komise otevřela veřejnou konzultaci zaměřenou na revizi nařízení AFIR, které od roku 2023 vytváří společný rámec pro rozvoj infrastruktury pro alternativní paliva v členských státech Evropské unie. Nařízení představuje jednu z klíčových součástí evropské politiky v oblasti čisté mobility, protože stanovuje závazné cíle pro budování veřejně přístupných dobíjecích stanic pro elektromobily, vodíkových plnicích stanic, zařízení pro dodávky elektřiny plavidlům v přístavech či infrastruktury pro zásobování stojících letadel elektrickou energií.
Současná pravidla mají být podle evropské legislativy přezkoumána nejpozději do konce roku 2026. Komise nyní zjišťuje, zda stávající požadavky odpovídají skutečným potřebám trhu a zda jsou dostatečné pro zajištění rovnoměrně dostupné infrastruktury ve všech regionech Unie.
Jedním z hlavních témat přezkumu bude posouzení, zda jsou současné cíle pro výstavbu dobíjecích a vodíkových stanic dostačující. Komise upozorňuje, že ačkoli jsou cíle stanoveny na národní úrovni, v některých regionech může docházet k pomalejšímu rozvoji infrastruktury. Výsledkem by mohly být významné rozdíly mezi jednotlivými částmi Evropy, které by komplikovaly přeshraniční dopravu i každodenní využívání vozidel s alternativním pohonem.
Zvláštní pozornost bude věnována také těžkým nákladním vozidlům, jejichž elektrifikace vyžaduje výrazně vyšší výkon dobíjecích stanic a odpovídající kapacitu energetických sítí. Komise proto zvažuje úpravu požadavků na dobíjecí parky podél hlavních evropských dopravních koridorů a také zavedení přesnějších pravidel pro infrastrukturu určenou nákladní dopravě.
Přezkum se nebude týkat pouze silniční dopravy. Evropská komise chce prověřit i možnost rozšíření pravidel pro námořní a vnitrozemskou dopravu a pro letectví. Současná legislativa například stanovuje povinnost dodávek elektřiny z pevniny pro vybrané kategorie lodí v přístavech, avšak neobsahuje závazné cíle pro infrastrukturu určenou zásobování plavidel alternativními palivy, jako jsou vodík, amoniak nebo methanol. Podobná situace panuje také v letecké dopravě, kde se očekává postupný nástup elektrických a vodíkových letadel.
Další významnou oblastí přezkumu jsou uživatelské zkušenosti. Komise připouští, že navzdory současným pravidlům přetrvávají problémy s transparentností cen. Uživatelé se stále setkávají s obtížně porovnatelnými tarify, rozdílnými cenami při platbě kartou nebo prostřednictvím mobilních aplikací a v některých případech i s nepřehlednými poplatky. Evropská komise proto zvažuje zpřesnění pravidel pro zobrazování cen a posílení požadavků na jejich srozumitelnost a férovost.
Revize se zaměří rovněž na technickou interoperabilitu a sdílení dat. Cílem je zajistit, aby dobíjecí a plnicí infrastruktura fungovala podle jednotných technických standardů v celé Evropské unii a aby uživatelé měli snadný přístup k informacím o poloze stanic, jejich dostupnosti, výkonu i cenách. Komise proto zvažuje zavedení účinnějších mechanismů ověřování souladu s technickými normami a posílení evropského systému sdílení dat.
Součástí přezkumu bude také vyhodnocení administrativních povinností členských států. Některé zainteresované subjekty považují současné požadavky na plánování a vykazování za příliš rozsáhlé. Evropská komise proto prověří možnosti jejich zjednodušení při současném zachování dostatečného přehledu o rozvoji infrastruktury v jednotlivých zemích.
Veřejná konzultace představuje příležitost pro členské státy, průmysl, odbornou veřejnost i občany ovlivnit budoucí podobu evropské infrastruktury pro alternativní paliva. Odpověď na otázku, kde budou řidiči, dopravci, lodní společnosti či letečtí provozovatelé za několik let doplňovat energii, se totiž začíná formovat právě dnes.
Dokument ke stažení: