Více času na podstatné
Energetické štítky míří do digitálního věku. Evropská komise chce zjednodušit pravidla a změnit také označování pneumatik
Energetický štítek dnes najdeme na celé řadě výrobků ještě dříve, než je vložíme do nákupního košíku. Informuje o energetické účinnosti a u některých výrobků také o dalších vlastnostech, které mohou ovlivnit jejich provoz, používání nebo dopad na životní prostředí. Evropská komise nyní navrhuje upravit pravidla, která tento systém upravují. Její návrh se zaměřuje především na digitalizaci, fungování evropského registru EPREL, rozdělení odpovědností v dodavatelském řetězci a jednodušší postupy při změnách energetických tříd. Součástí návrhu je také úprava systému označování pneumatik.
Evropská komise návrh představila 24. června 2026 jako změnu dvou stávajících nařízení. První z nich je nařízení EU 2017/1369, které stanovuje rámec pro energetické štítky, druhým je nařízení EU 2020/740 upravující označování pneumatik z hlediska palivové účinnosti a dalších parametrů. Komise současně navrhuje zrušit starší právní předpisy související s programem Energy Star, které se podle návrhu staly zastaralými po skončení příslušné dohody mezi EU a Spojenými státy.
Evropská komise uvádí, že současný rámec pro energetické štítky a označování pneumatik poskytuje zákazníkům a konečným uživatelům harmonizované a srovnatelné informace o energetických a dalších vlastnostech výrobků ještě před jejich nákupem. U výrobků spojených se spotřebou energie dodavatelé zadávají do Evropského registru výrobků s energetickým označením EPREL údaje o energetické účinnosti i o některých neenergetických vlastnostech, například o recyklovatelnosti a hlučnosti.
U pneumatik se do registru zadávají například údaje o valivém odporu, přilnavosti za mokra a dalších environmentálních aspektech. Samotný návrh rozsah ani cíle tohoto rámce nemění. Zachovává jeho hlavní účel, kterým je zveřejňování informací umožňujících zákazníkům a konečným uživatelům informované rozhodování při nákupu. Navrhované změny se soustředí především na zjednodušení pravidel, lepší využití digitálních možností registru EPREL a účinnější dodržování a vymáhání pravidel.
Konec povinných tištěných materiálů v obchodech
Jednou z nejviditelnějších změn má být omezení množství tištěných energetických štítků. Současná pravidla obecně požadují, aby byl každý kus výrobku uváděného na trh opatřen tištěným štítkem. Komise nyní navrhuje toto výchozí pravidlo zrušit. Neznamená to však zavedení systému založeného výhradně na digitálním označování.
Energetický štítek musí zůstat dostupný zákazníkovi v místě prodeje a obchodník má mít možnost požádat dodavatele o jeho tištěnou podobu. Dodavatel mu ji má zaslat bezplatně, neprodleně a nejpozději do pěti pracovních dnů od obdržení žádosti. Návrh současně umožňuje zobrazování štítků na digitálních obrazovkách přímo v prodejnách.
Ještě dál má digitalizace jít u informačních listů výrobku. Ty dnes obsahují další technické údaje využívané obchodníky při uvádění výrobků na trh a jejich prodeji. V registru EPREL jsou tyto informace dostupné veřejnosti a automaticky ve všech úředních jazycích Evropské unie. Komise navrhuje, aby se informační list výrobku stal plně digitálním.
Významnou část návrhu představuje samotný EPREL. Dodavatelé by už například nemuseli do registru samostatně nahrávat obrázek energetického štítku nebo štítku pneumatiky, protože databáze je schopna štítek automaticky vytvořit z uložených údajů. Návrh současně počítá s tím, že QR kód používaný na revidovaných štítcích a registrační číslo v EPREL budou předávány v rámci dodavatelského řetězce. Dodavatel má zároveň uvádět registrační číslo modelu v EPREL, případně odkaz nebo QR kód vedoucí na stránku daného modelu v EPREL, také v dokumentech přiložených k výrobku, ve vizuálních reklamách a technických propagačních materiálech a při online prodeji na dálku.
U online prodeje se přitom požadavky na zobrazení energetického štítku zpřesňují. Obchodník jej má zobrazit v blízkosti ceny a na stránce s podrobnostmi o výrobku, ale také na stránkách s výsledky vyhledávání a na stránce nákupního košíku. Návrh umožňuje také zjednodušené zobrazení prostřednictvím šipky označující energetickou třídu s přímým přístupem k úplnému štítku.
Propojení s budoucími digitálními pasy výrobků
Komise chce zároveň lépe propojit EPREL s dalšími digitálními systémy. Návrh pracuje například s propojením s budoucím registrem digitálních pasů výrobků. Pokud už EPREL obsahuje informace rovnocenné údajům požadovaným v rámci digitálního pasu výrobku, neměl by dodavatel stejné informace znovu registrovat. Smyslem je podle návrhu zabránit zdvojenému vykazování a využít data, která už jsou v evropských systémech k dispozici. Podobná provázanost už existuje mezi EPREL a systémem ICSMS využívaným pro celoevropský dozor nad trhem.
Návrh se dotýká také výrobců ze zemí mimo Evropskou unii. U jejich zplnomocněných zástupců má být jasněji vymezena odpovědnost a spolupráce s orgány dozoru nad trhem. Do EPREL by se měla jako podmínka registrace výrobků vkládat podepsaná kopie pověření zplnomocněného zástupce. Orgánům dozoru by zároveň měly být oznamovány změny v rozsahu tohoto pověření.
Další část návrhu se týká přechodu na nové energetické štítky se změněnou stupnicí. Nově má být čtyři měsíce před změnou stupnice možné dodávat buď štítek se stávající stupnicí, nebo štítek se změněnou stupnicí, případně oba. Od data změny stupnice se k nově uváděným výrobkům přikládá pouze nový štítek. Výrobky se starým štítkem by podle návrhu mohly být uváděny na trh a prodávány v obchodech i online ještě po dobu dvanácti měsíců od oficiálního data změny stupnice.
)Změnit se mají také některé povinnosti v dodavatelském řetězci. Návrh například jasněji upravuje postavení osob provádějících instalaci, které v rámci své obchodní činnosti nabízejí zákazníkům výrobky podléhající energetickému označování. Pokud takový výrobek nabízejí ke koupi, pronájmu nebo koupi na splátky, mají ve výzvě ke koupi uvést příslušný energetický štítek a zpřístupnit informační list výrobku.
Výraznější novinku představují také pravomoci orgánů dozoru nad trhem. Ty budou moci omezit viditelnost nevyhovujícího výrobku pro veřejnost přímo v registru EPREL a zobrazit u něj příslušné varování, a to až do odstranění nesouladu s předpisy.
Návrh zároveň zavádí pravidelný reporting Evropské komise o dozoru nad trhem. Komise má každé čtyři roky zveřejňovat zprávu obsahující informace o počtu a povaze kontrol, zjištěném nesouladu a uložených sankcích. První taková zpráva má být zveřejněna do 19. července 2032.
Flexibilnější úpravy parametrů u pneumatik
Výraznější změna se týká samotných pneumatik. Současné nařízení umožňuje Komisi prostřednictvím aktů v přenesené pravomoci upravovat pouze některé hodnoty, metody výpočtu a požadavky na informace týkající se jízdy za náročných sněhových a ledových podmínek. U částí štítku týkajících se palivové účinnosti, přilnavosti za mokra nebo hlučnosti tak dnes není možné provést změnu stejným způsobem. Návrh proto počítá s tím, že by prostřednictvím aktů v přenesené pravomoci bylo možné v budoucnu upravovat všechny aspekty označení pneumatik.
U pneumatik se má současně rozšířit soubor informací dostupných ve veřejné části EPREL. Návrh počítá s doplněním parametrů, které jsou podle Komise potřebné pro jednoznačný výběr pneumatik, včetně údajů relevantních pro účely evropské taxonomie. Změnit se mají také požadavky na dokumentaci určenou pro dozor nad trhem. Dodavatelé by měli do příslušné části EPREL nahrávat protokoly o zkouškách, které dokládají hodnoty uvedené na štítku. Pokud jsou při určování hodnot pro jednotlivé modely použity simulace nebo extrapolace, mají být tyto postupy a výsledky, z nichž výpočty vycházejí, rovněž uvedeny.
Finanční úspory v administrativě
Komise zároveň vyčíslila očekávané administrativní dopady. Podle návrhu by zjednodušení a zrušení některých požadavků mohlo během deseti let přinést úspory administrativních nákladů až 125 milionů eur ročně. Nové povinnosti mají podle odhadu představovat dodatečné náklady ve výši 11,5 milionu eur. Do tohoto vyčíslení přitom nejsou zahrnuty nepřímé přínosy spojené s rovnějšími podmínkami pro dodavatele, obchodníky, zákazníky a orgány dozoru nad trhem.
Návrh tedy nepřináší nový systém energetických štítků ani nemění jeho základní účel. Evropská komise chce především upravit fungování současného rámce tak, aby lépe odpovídal digitálním možnostem, jasněji rozděloval povinnosti mezi jednotlivé subjekty a umožňoval účinnější využití údajů už uložených v evropských registrech. U pneumatik navíc navrhuje pružnější způsob budoucí aktualizace jejich označení. Součástí návrhu je také propojení systému energetického označování s nově vznikajícími nástroji evropské legislativy, především s digitálním pasem výrobku.
Dokument ke stažení: