Hl. m. Praha spustilo projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.  

„Projektem Ekologis – Jezdím čistě chceme navázat dialog se zástupci logistických a dopravních firem, jejichž vozy se každodenně pohybují v pražských ulicích. Naším cílem je společně předcházet smogovým situacím. Určitě si ještě všichni pamatujeme začátek letošního roku, kdy nás smog opravdu potrápil,“ přibližuje smysl projektu Petr Dolínek, náměstek primátorky a radní pro dopravu hl. m. Prahy a dodává: „Nechceme situaci s ovzduším řešit za každou cenu represivně, spíše bychom chtěli společně se zástupci společností řešit navrhovaná opatření v rámci dopravy a získat tak cennou zpětnou vazbu přímo od těch, kterých by se případná opatření mohla výrazněji dotknout.“

Náměstek Dolínek tímto vyzývá zástupce dopravních a logistických společností, aby se do projektu zapojili, konkrétní postup naleznou na stránkách www.ekologis.cz.

Tvorba neformální pracovní skupiny bude navazovat na podepsání deklarace, kterou se participující společnosti zaváží například ke snižování spotřeby svého vozového parku, vyškolení řidičů k šetrné jízdě a v neposlední řadě i k respektování pravidel všeobecného silničního provozu, včetně zásad bezpečného a ohleduplného chování na silnici.

Praha má, stejně jako jiná velká města, dlouhodobě problém s vysokou koncentrací škodlivých látek v ovzduší. Imisní limity jsou na území metropole pravidelně překračovány u oxidů dusíku, přízemního ozonu, prachových částic, karcinogenních benzo-a- pyrenů a dalších jedovatých složek. Nejen že se tak snižuje kvalita života Pražanů, ale také je to jeden z faktorů, které stojí za mnohými onemocněními a v krajních situacích i za předčasnými úmrtími.

Smogové situace se objevují na území hl. m. Prahy bohužel již s železnou pravidelností a to buď v letním, nebo zimním období – jen začátkem tohoto roku byla vyhlášena hned třikrát. Magistrát se tento dlouhodobý problém snaží řešit různými opatřeními, nicméně majoritního úspěchu nepůjde docílit bez zapojení samotných řidičů, kteří po městě jezdí autem. A právě logistické a dopravní společnosti tvoří se svými flotilami nezanedbatelnou část dopravního provozu.

Projekt EkoLogis – Jezdím čistě navazuje na informační kampaň Čistou stopou, kterou hlavní město spustilo minulý rok. Kampaň Čistou stopu Prahou si dala za cíl podpořit a zviditelnit jiné, alternativní způsoby pohybu po pražských ulicích a motivovat obyvatele, aby se sami zajímali o stav prostředí, ve kterém žijí. Kampaň je zaměřena na bezemisní a nízkoemisní dopravu, jejíž propagace může snížit zatížení ovzduší hlavního města. Portál www.cistoustopou.cz se snaží pražanům poskytnout maximum informací, aby se mohli sami rozhodnout, jakou formu přepravy zvolí, ať už se jedná o cestu automobilem, nebo o alternativní způsoby dopravy jako je pěší chůze, jízda na kole nebo veřejná hromadná doprava.

Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO) vydala dvě příručky určené pro malé a střední podniky, a tokonkrítně ISO 14001:2015 Environmental management systems - A practical guide for SMEs  (ke stažení na: https://www.iso.org/publication/PUB100411.html) a ISO 14046 Environmental management - Water footprint - A practical guide for SMEs (ke stažení na: https://www.iso.org/publication/PUB100419.html).

Nizozemsko připravuje návrh na omezení polycyklických aromatických uhlovodíků (PAU) v plastových nebo pryžových granulátech používaných jako výplňový materiál v umělých trávnících. Ve spolupráci s agenturou ECHA zhodnotí rizika pro lidské zdraví související s používáním těchto PAU. Cílem konzultace je shromáždit informace o PAU v plastových nebo pryžových granulátech používaných jako výplňový materiál v syntetických trávnících a získat informace o alternativách (bez PAU) a jejich technické proveditelnosti a nákladech.

Zúčastněné strany, které mají příslušné informace o PAU v materiálech určených pro výplně umělých trávníků, je nyní mohou předložit a podílet se tak na přípravě dokumentace. Další informace o možných rizicích plynoucích z používání umělého trávníku, týkající se dalších látek, včetně látek, které jsou používány při jejich údržbě, jsou také vítány.

Nizozemský národní institut pro veřejné zdraví a životní prostředí (RIVM) zveřejnil studii o zdravotních rizicích pryžových granulátů, ve které dospěly k závěru, že sportování na těchto hřištích je bezpečné. RIVM však doporučuje upravit limit obsahu některých PAU v plastových a pryžových granulátech na limit, který se blíží omezením obsahu pro spotřební výrobky stanovené v restrikční položce č. 50 přílohy XVII nařízení REACH o PAU v předmětech dodávaných široké veřejnosti. Dokumentace k tomuto návrhu bude předložena do 13. dubna 2018. Agentura ECHA dospěla ve své předběžné zprávě o rizicích pro lidské zdraví k podobnému závěru, v němž doporučila (mimo jiné) změny nařízení REACH, aby se zajistilo, že pryžové granuláty budou dodávány pouze s velmi nízkými koncentracemi PAU a dalších relevantních nebezpečných látek.

Při přípravě dokumentace k omezení podle přílohy XV je zapotřebí více informací, zejména o množství PAU v plastových a pryžových granulích v celé EU, o možných alternativách, o výhodách těchto alternativ a také nákladech na substituci. Pro řešení zbývajících nejistot popsaných ve zprávě agentury ECHA, jsou rovněž vítány veškeré další relevantní informace o možných rizicích pro lidské zdraví nebo životní prostředí v souvislosti s umělými trávníky. Nizozemsko bude tyto informace zvažovat současně s přípravou dokumentace k omezení týkající se PAU a podle potřeby doporučí další opatření.

V internetovém formuláři naleznete konkrétní otázky, nicméně jsou vítány všechny informace, které jsou důležité pro přípravu dokumentace uvedené v příloze XV. Informace mohou být předkládány důvěrně a za takové budou považovány Nizozemskem i agenturou ECHA.

Agentura ECHA vyzývá zúčastněné strany, aby na výzvu k předložení důkazů odpověděly do  18. října 2017.

Původní dokument naleznete zde: Výzva

Zdroj: MPO (ECHA)

Po několika letech odkladů vstoupil v Keni v platnost zákaz igelitových sáčků a tašek. Kdokoli, kdo by prodával, vyráběl nebo nosil igelitové sáčky nebo tašky, riskuje pokutu v přepočtu až 38.000 dolarů (zhruba 830.000 Kč) nebo vězení až na čtyři roky. Cestovatelé, kteří do Keni přiletí s igelitovými sáčky nebo taškami například z duty free obchodů, je budou podle nových pravidel muset odevzdat na letišti. Keňa se tím připojila ke zhruba 12 africkým zemím, které se snaží plastové obaly zakázat, protože představují naprostou pohromu pro tamní životní prostředí: znečisťují půdu i vodu a jejich všudypřítomná záplava likviduje turisticky oblíbená místa. Jen v Keni samotné se podle odhadu spotřebuje 24 miliónů plastových tašek měsíčně.

Státní fond životního prostředí (SFŽP) připravil na září workshop pro poradenské společnosti k práci s IS KP14+ a to na pondělí 11. září (Hotel Don Giovanni, Vinohradská 157a, Praha). Vstup je pro registrované zdarma, registrace na www.unni-konference.cz. V případě dotazů je možné napsat na seminare@sfzp.cz. Bližší informace a program najdete v pozvánce.

Mezinárodní konference CEE Energy Transition sezve do Prahy na dva dny odborníky a názorové vůdce z celé Střední a Východní Evropy, aby se společně pokusili navrhnout postupy pro energetickou transformaci do roku 2050. Zástupci EU, odborníci, politici, podnikatelé a veřejnost budou diskutovat konkrétní přístupy k implementaci evropských strategií pro dosažení cílů ve snižování skleníkových plynů, zvyšování energetické účinnosti a využívání obnovitelné energie. Konference poskytne aktivní prostředí pro výměnu zkušeností a příležitost pro formování nových partnerství. Inspirací bude prezentace úspěšných iniciativ a projektů v několika paralelních sekcích. Více ZDE

Energetická skupina ČEZ koupila prostřednictvím své dceřiné firmy Inven Capital významný minoritní podíl ve francouzské společnosti Vulog. Hodnotu transakce strany neuvedly. Firma je podle ČEZ globálním lídrem v poskytování technologií pro sdílení ekologických aut ve městech. Podle šéfa fondu Petra Míkovce je Vulog cestou k většímu využití aut a reaguje na trend mezi mladšími lidmi, kteří už nechtějí auta vlastnit, ale stačí jim jejich pronájem. "Světový trh carsharingu roste a očekáváme, že se do roku 2020 zvětší čtyřnásobně," řekl Míkovec. "Díky carsharingu se stává z investic do elektrických aut a dobíjecí infrastruktury ekonomicky návratné podnikání," komentoval krok ČEZ jeho generální ředitel Daniel Beneš. Podle Asociace českého carsharingu je v Česku nyní přibližně 400 sdílených aut, jež využívá přes tři tisíce lidí, většinou v Praze a Brně. Více ZDE

Dotační program Dešťovka by nemusel být pro jeho žadatele už tak výhodný. Mohl by jim totiž zdražit stočné o čtvrtinu. Sdružení odboru vodovodů a kanalizací požaduje, aby se příjemcům dotací zvedl poplatek, protože budou mít víc odpadní vody. Je to namístě a jak je program Dešťovka vlastně výhodný? V pořadu diskutovali ředitel Sdružení odboru vodovodů a kanalizací ČR Oldřich Vlasák a ředitel Fondu životního prostředí Petr Valdman. Záznam pořadu ZDE

Technologická agentura České republiky vyhlásila výsledky první veřejné soutěže Programu na podporu aplikovaného výzkumu ZÉTA. TA ČR předpokládá uzavření Smlouvy o poskytnutí podpory/vydání Rozhodnutí o poskytnutí podpory u následujících projektů. Projekty v oblasti životního prostředí se například týkají: Ekologického zpracování průmyslových odpadů hydrotermální cestou, Řízení jakosti pitné vody ve vodovodních sítích, Zlepšování kvality stabilizovaných kalů metodou postaerace, Nanoobjektů pro dekontaminaci vod, Použití oživovacích přísad pro prodloužení životnosti recyklovaných vozovek s vysokým obsahem R-materiálu, Možnosti využití čistírenských kalů jako sekundárního zdroje fosforu v ČR, Vývoje integrované technologie pro čištění a  recyklaci vod v prádelenských provozech nebo Aplikace odpadních modifikovaných biomateriálů pro čištění důlních vod.

Rada města Brna na včerejším jednání doporučila zastupitelstvu schválit připojení města Brna k Paktu starostů a primátorů. Tato iniciativa měst, obcí a Evropské komise vznikla krátce po přijetí tzv. klimaticko-energetického balíčku v roce 2008. Města a obce, které k tomuto paktu přistoupí, se dobrovolně zavazují ke snížení emisí CO2 do roku 2030 nejméně o 40 %. Cílem je především zlepšit odolnost vůči lokálním dopadům klimatických změn.

K Paktu se již připojilo 7 526 měst a obcí v zemích Evropské unie. Z partnerských měst Brna jsou to například Vídeň, Stuttgart, Leeds nebo Utrecht.

„Díky připojení k Paktu starostů a primátorů získá město přístup ke zdrojům financování řady plánovaných projektů ze státních i evropských programů, které jsou přístupné pouze členům Paktu. Dále můžeme sdílet zkušenosti a příklady s ostatními signatáři v oblasti udržitelného rozvoje a udržovat kontakt s jinými městy EU, které mají stejné vize a ambice. V neposlední řadě město získá podporu pro systematický přístup k úsporám energií v řadě sektorů, což je pochopitelně spojeno také s úsporami nákladů v rozpočtu a snížením emisí oxidu uhličitého,“ přiblížil výhody připojení k paktu primátor Petr Vokřál.

V České republice se k Paktu starostů a primátorů připojilo 8 měst a obcí. Jsou jimi Ostrava, Liberec, Chrudim, Hlinsko, Jeseník, Litoměřice, Lkáň a Místní akční skupina Mezilesí. Zapojení do projektu podporuje také Ministerstvo životního prostředí, a to mimo jiné tím, že pomáhá s financováním zpracovávání Akčního plánu udržitelné energetiky a pořádáním Místních dnů pro energii.

Akční plán pro udržitelnou energii (SECAP) je klíčový dokument, který ukazuje, jakými kroky bude člen Paktu směřovat k dosažení svého závazku do roku 2030. Závazky Paktu pokrývají všechny oblasti místní správy. V rámci plánu se tedy město zaměří na čtyři klíčové sektory: obecní, terciární, obytný, dopravní.

„V posledních letech město podniklo řadu kroků, které směřují k efektivnějšímu nakládání s energiemi, úsporám nákladů i snižování emisí. Uskutečnila se řada projektů energetické renovace budov a také byl zaveden a rozšiřován systém energetického managementu v městských budovách,“ dodal Petr Vokřál.

V letošním roce byla zpracována tzv. uhlíková stopa za budovy Magistrátu města Brna. Snahou města tak bude snižovat hodnoty uhlíkové stopy a přispět ke zlepšení životního prostředí.

Ojedinělý zážitek mohou prožít fanoušci pražského podzemí. Pražské vodovody a kanalizace připravily ve spolupráci se Staroměstskou radnicí na 17. září komentované prohlídky tzv. Cizineckého vstupu. Ten se nachází přímo pod Orlojem.

Vstup je zdarma, podmínkou je registrace, která startuje 1. září na www.pvk.cz/registrace/. Zájemce si také musí sebou přinést vytisknutou vstupenku. Cizinecký vstup bude otevřen od 9:30 do 17 hodin. Prohlídky budou probíhat každých třicet minut.

Cizinecký vstup pod Staroměstskou radnicí je spojnou komorou, ve které začíná stoka A. Tato stoka vede Pařížskou ulicí pod Čechův most, pokračuje ulicí Korunovační, Stromovkou a končí na Ústřední čistírně odpadních vod v Bubenči. Její celková délka je větší než tři kilometry a odvádí odpadní vody z oblastí Prahy 1, 2, 3 a části Prahy 5. Vzniká soutokem sběračů z Malého náměstí, Melantrichovy ulice, Železné a Celetné ulice.

Stoka je vyrobena z hladkých cihel, má kluzký povrch, aby se na dně nezachytávaly odpadky, a je vystavěna v jedinečném vejčitém profilu. Ani po sto letech nebyla vyčerpána kapacita kanalizační sítě navržené Ing. Lindleyem a slouží dodnes obyvatelům Prahy.

ROZHOVOR Ukládání energie je téma, které nastupuje i v Česku. Bateriím se musí otevřít energetický zákon a stát by měl využít příležitost v podobě těžby lithia. Kdy u nás začnou jezdit elektromobily a jak si EU stojí ve srovnání s Čínou, pokud jde o čistou energetiku? Rozhovor s Janem Fouskem, výkonným ředitelem nové asociace pro akumulaci energie AKU-BAT CZ, předsedou dozorčí rady Solární asociace a ředitelem Solar Global Energy čtěte na EurActiv.cz ZDE.

Zdroj: EurActiv.cz

V mnoha ohledech energie ovládá náš život a záleží na spolehlivém zásobování energií za přijatelnou cenu, ale za jakou cenu pro naše životní prostředí? Aktuálně vydané Signály 2017 Evropské agentury pro životní prostředí (EEA), které agentura zveřejnila 29.8., se zabývají evropským energetickým systémem a přechodem k čisté, inteligentní a obnovitelné energii. Report EEA uvádí, že evropské země spotřebovávají méně energie než před deseti lety, a to především z důvodu zvýšení energetické účinnosti. Evropa také spoléhá méně na fosilní paliva díky úsporám energie a rychlejšímu než očekávanému využívání obnovitelné energie. Signály 2017 se zabývají jak Evropa směřuje k obnovitelným zdrojům energie a výhody plynoucí ze zlepšení naší energetické účinnosti, profiluje dopad změny klimatu na energetický systém, budoucností elektromobility. Dokumenty ke stažení ZDE.

Inspektoři z České inspekce životního prostředí (ČIŽP) v Hradci Králové uložili pokutu 120 tisíc korun odpadové společnosti za to, že nakládala s odpady na pozemcích, které k tomu nebyly určené.

Firma totiž použila ke zpevnění příjezdové cesty ke své provozovně 10 tun zeminy kontaminované například zbytky ropných látek ze zpracovávaných odpadů. „Byl například 36krát překročen limit pro obsah uhlovodíků v odpadech využívaných na povrchu terénu. U dalších sledovaných parametrů se jednalo řádově o desetinásobná překročení limitů,“ konstatoval Lukáš Trávníček, ředitel Oblastního inspektorátu ČIŽP v Hradci Králové.

Dalších 18 tun odpadů, které nesplňovaly limity, firma více než dva a půl měsíce skladovala na jiném pozemku v blízkosti této příjezdové cesty. Pozemek ale opět nebyl k nakládání s odpady určený.

Ještě v průběhu správního řízení firma odpady odstranila, jak ze zpevněné příjezdové cesty, tak z pozemku vedle této cesty a předala je k ekologické likvidaci. K tomu inspektoři přihlédli při stanovování výše pokuty.

Firma se proti uložené sankci neodvolala a ta tak nabyla právní moci.