Včera tomu bylo již 10 let, co byla uzavřena Dobrovolná dohoda mezi plynárenskými společnostmi a státem ČR na podporu využití zemního plynu v dopravě. Po deseti letech má již Česká republika vlastní Národní akční plán čistá mobilita a řadu opatření na podporu CNG. Podporu CNG i LNG potvrdila i Evropská unie schválením směrnice o zavedení infrastruktury pro alternativní paliva.

„Evropská unie, za účelem snížení emisí v dopravě, dokonce nařídila, 8 let od podpisu této dohody, Směrnicí 2014/94/EU výstavbu stanic pro alternativní paliva, mimo jiné právě i pro CNG a LNG,“ říká Jiří Šimek, místopředseda Rady Českého plynárenského svazu (ČPS). Na základě evropské Směrnice byl v roce 2014 připraven a v listopadu roku 2015 schválen vládou ČR Národní akční plán čistá mobilita (NAP CM). Tímto má ČR stanoveny závazné cíle pro zavádění infrastruktury pro alternativní paliva, tedy i pro CNG a nově již i pro LNG. Přijatý akční plán je také zaměřen na závazky vyplývající z Plánu jednotného evropského dopravního prostoru. „Směrnice, kromě rozsáhlého seznamu opatření na podporu rozvoje trhu s alternativními palivy v Evropě, určuje například nezbytnou průměrnou vzdálenost mezi CNG stanicemi na 150 km a 400 km mezi stanicemi LNG na hlavních evropských komunikacích,“ říká Jiří Šimek z ČPS. „NGVA Europe, asociace která má v současnosti 150 členů ze 40 zemí světa a jejímž hlavním cílem je podpora využití zemního plynu a biomethanu jako pohonné hmoty v dopravě po celé Evropě, bude již v závěru letošního roku doporučovat členským zemím ještě přísnější opatření, a sice do roku 2020 alespoň 1 CNG nebo L-CNG stanici na 100 tisíc obyvatel a do roku 2025 každých 200-300 km stanici LNG,“ říká Jan Ruml, výkonný ředitel ČPS. První LNG stanice by mohla být postavena v ČR již koncem roku 2016 nebo začátkem roku 2017.

Prodej CNG vozidel bude narůstat. Podle nejnovější studie Navigant Research by počet CNG vozidel do roku 2025 by mohl přesáhnout číslo 35 milionů. Z alternativních paliv je u nás o tzv. "céngéčka" největší zájem a ostatní alternativní pohony drtivě porážejí. V roce 2006 u nás nejezdilo ani 400 CNG vozidel. „Dnes jezdí v ČR 30 krát více CNG vozidel než v roce 2006, více než 13 tisíc, 10 krát více bezprašných plynových autobusů a další meziroční přírůstky jsou kolem 4-5 tisíc vozidel,“ říká Jiří Šimek z ČPS. K dispozici motoristům bylo v roce 2006 pouhých 9 stanic. V „poločase“, před 5 ti lety, jich bylo 47 a dnes již motoristé mohou tankovat u 112 veřejných CNG stanic. Asi 40 stojanů vystavěli členové našeho svazu také již na běžných čerpacích stanicích a to asi 20 z nich na stanicích Benzina,“ říká Jiří Šimek, místopředseda Rady ČPS. Cílem NAP CM je do roku 2020 celkem 210 veřejných stanic.

V letech 2010-12 vzrůstala spotřeba CNG ročně cca o 20 procent. „Největší rozvoj CNG jsme zaznamenali v posledních třech letech, kdy byly meziroční nárůsty spotřeby kolem 40 procent. Za 10 let se tak zvýšila meziroční spotřeba CNG o 40 milionů m3. CNG zkrátka nemá z hlediska nabídky vozů, komfortu, úspory, bezpečnosti atd. na trhu alternativních paliv žádného soupeře,“ říká Jan Ruml, výkonný ředitel ČPS. Tomu nyní odpovídá i celá řada podpůrných opatření.

Na základě NAP CM musí členské státy EU každé 3 roky předložit Evropské komisi zprávu o provádění vnitrostátního rámce politiky, jako například přímé pobídky k nákupu dopravních prostředků využívajících tato alternativní paliva, předpisy ohledně parkování, daňové pobídky, vyhrazené dopravní pruhy atd. Aktualizace by měla proběhnout v roce 2018. Nyní probíhá implementace navržených opatření NAP CM a pokračování podpory CNG. Patří mezi ně i dotační programy IROP (Integrovaný regionální operační program), OPD (Operační program Doprava) a Národní programy ŽP (Národní programy životního prostředí). Celková předpokládaná alokace OP Doprava „Rozvoj infrastruktury pro alternativní paliva v silniční dopravě“, Prioritní osa II. – veřejná infrastruktura pro čistou mobilitu, je pro provozovatele CNG stanic 1,2 miliardy korun. Už v usnesení vlády z roku 2005 se také konkrétně hovořilo i o doporučení hejtmanům a primátorům měst s městskou hromadnou dopravou zavést krajské a městské příspěvky na pořízení vozidel na plynový pohon, včetně právě autobusů pro městskou dopravu a veřejnou linkovou dopravu. Nejsilněji byla taková podpora poskytnuta v loňském a letošním roce. V roce 2015 a 2016 byly vyhlášeny miliardové podpory na podporu nákupu autobusů na alternativní palivo. „Zájem měst o poskytnutí dotací na výměnu nejstarších a životní prostředí nejvíce znečišťujících autobusů městské hromadné dopravy za ekologické bezprašné autobusy nebo midibusy na CNG je velký, protože autobusy na CNG neprodukují vůbec žádné prachové částice a ještě podniky ušetří,“ říká Jiří Šimek, místopředseda Rady ČPS. „U podniků s 30 CNG autobusy je roční úspora přes deset milionů korun a i pořizovací cena je výhodnější, než při nákupu elektrobusů. CNG autobusy vycházejí na cca 6 milionů korun, dlouhé vozy na 8,2 milionu,“ říká Jan Ruml, výkonný ředitel ČPS. Ministerstvo pro místní rozvoj v lednu 2016 již vyhlásilo další výzvu, dotace je z IROP s názvem „Nízkoemisní a bezemisní vozidla“ a opět je možné čerpat více než 1,3 miliardy korun. Žádosti mohou podávat veřejné dopravní podniky do konce července 2016.

Obce a kraje budou moci také už na podzim požádat o dotace v objemu 150 milionů korun na pořízení osobních CNG vozidel. Ministerstvo životního prostředí plánuje vyčlenit tuto částku z Národního programu Životního prostředí. Dotace bude stačit na nákup až 2 tisíc aut na CNG. V neposlední řadě součástí podpory CNG je i osvěta a marketingová podpora, kterou zajišťují plynárenské společnosti, Český plynárenský svaz a státní správa. Nejnověji právě tento měsíc ministr životního prostředí Richard Brabec schválil podporu z Národního programu ŽP na vzdělávací programy, které veřejnosti poskytnou informace o přínosech takzvané čisté mobility. Jejím hlavním cílem je snižování emisí z dopravy. O podporu na osvětu si zažádala a získala ji města Ostrava, Kladno, Zlín, Přerov, Olomouc, Prostějov, Most, Děčín, České Budějovice, Opava, Hradec Králové, Liberec, Brno a Jihlava aj.

VÝSLEDKY Vláda na středečním jednání schválila povinnou aktualizaci Národního akčního plánu energetické účinnosti ČR. Vláda dále schválila nařízení vlády o stanovení sazeb úhrad z vydobytých nerostů. Tentýž den probíhala i dvacátá schůze senátu. Senátoři měli na programu novelu zákona o podporovaných zdrojích energie, kterou schválili.

NAP EE - Shrnutí aktualizace:

Závazný cíl energetických úspor je nově stanoven na hodnotě 50,67 PJ v roce 2020 (tj. kumulativní úspora v roce 2020). Vzhledem k faktu, že NAP EE byl sestavován v roce 2014 a jeho původní návrh plnění byl postaven na predikcích energetických úspor Operačních Programů a Národních Programů, kdy ještě většina Operačních Programů nebyla schválena Evropskou Komisí, po schválením odsouhlasení nastavení těchto Operačních Programů se ukázala původní predikce dosažení energetických úspor v rámci Operačních a Národních programů z roku 2014 na hranici splnitelnosti pro naplnění cíle 2020. Na základě této skutečnosti bylo nutno alternativní schéma doplnit o další politická opatření, která by měla zajistit plnění povinnosti podle článku 7 směrnice. Aktualizované plnění NAP EE, reflektující nastavení výzev Operačních a Národních Programů, doporučení oborových a profesních svazů, je postaveno na predikci dosažení energetických úspor z Operačních a Národních Programů ve výši 50,95 PJ a predikci dodatečných alternativních opatření ve výši 14,61 PJ. V celkovém součtu predikce cíle ČR energetické účinnosti pomocí plnění alternativních politických činí 65,56 PJ. Plnění cíle energetické účinnosti ČR je pravidelně sledováno a vyhodnocováno. Pravidelného reporting politických opatření umožňuje pružně reagovat na mimořádných okolnosti, které by negativně ovlivňovali plnění cíle 2020 pole článku 7 směrnice. Predikce dosažení energetických úspor bude při další aktualizaci tudíž upravena tak, aby vždy odrážela aktuální nastavení výzev pro čerpání z operačních a národních programů, hospodářskou situaci ČR, politiku Vlády ČR aktivně podporující ekonomický rozvoj ČR, politiku zaměstnanosti, podporu vědy a výzkumu.

Národní akční plán energetické účinnosti implementuje článek 7 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/27/EU ze dne 25. října 2012 o energetické účinnosti, o změně směrnic 2009/125/ES a 2010/30/EU a o zrušení směrnice 2004/8/ES a 2006/32/ES.

Cílem směrnice o energetické účinnosti je přispět k naplnění cíle Unie dosáhnout do roku 2020 zvýšení energetické účinnosti o 20 % a vytvořit podmínky pro další zvyšování energetické účinnosti v období po roce 2020.

Dle článku 7 směrnice stanovuje členským státům závazný cíl v oblasti dosažení úspory na konečné spotřebě energie do roku 2020. Tento cíl odpovídá dosahovaným novým úsporám ve výši 1,5 % objemu ročního prodeje energie konečným zákazníkům.

V rámci aktualizace došlo zároveň k úpravám vyplývajících z EU Pilot č. 7553/15/ENER. Jedná se o úpravu výpočtu závazku ČR vůči cíli EU energetických úspor v roce 2020 podle metodiky, která byla ministerstvem nahlášena Evropské komisi v roce 2013. Dále byl cíl energetických úspor přepočítán dle metodiky Eurostat (původně počítán dle metodiky IEA). I v tomto případě se jedná o požadavek Evropské komise.

Materiál byl projednán v mezirezortním připomínkovém řízení a vládě je předkládán bez rozporu. 

Výsledky jednání vlády - SHRNUTÍ:

Návrh nařízení vlády o stanovení sazeb úhrad z vydobytých nerostů - Vláda návrh schválila

Povinná aktualizace Národního akčního plánu energetické účinnosti ČR vyplývající z usnesení vlády České republiky č. 1085 ze dne 22. prosince 2014
čj. 280/16 - Schváleno

Návrh nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací - Projednávání bylo přerušeno

Podporované zdroje energie

V rámci dvacáte schůze senátoři projednají návrh zákona, kterým se mění zákon č. 165/2012 Sb., o podporovaných zdrojích energie a o změně některých zákonů. Poslanci schválili novelu zákona ve třetím čtení ve znění schváleném poslaneckou sněmovnou. Novela zákona tak bude platná dnem jeho vyhlášení. Původně měla novela zákona platit již 1. ledna 2016.

Novela zákona znamená, že zemědělské podniky ve formě akciových společností, jejichž vedlejší činností je výroba elektřiny z vysokoúčinné kombinované výroby elektřiny a tepla budou mít nárok na podporu bez podmínky zaknihovaných akcií. Nyní se výjimka z podmínky mít zaknihované akcie vztahuje jen na výrobce s hlavní činností zemědělská výroba, kteří produkují elektřinu z bioplynu. Stejná pravidla budou platit i pro zemědělské podniky, které vyrábějí elektřinu obecně z obnovitelných zdrojů. Novelu ještě musí schválit prezident.

Krajský soud 
v Plzni sice zrušil spalovně v Chotíkově pravomocné územní rozhodnutí. Generální ředitel Plzeňské teplárenské Tomáš Drápela tvrdí, že spalovnu to nezastaví. Právě naopak. „Už tento týden očekáváme obnovení stavebního povolení 
z Krajského úřadu Středočeského kraje. V příštím týdnu začneme svážet do Chotíkova komunální odpad, po Velikonocích už ve spalovně zatopíme a zahájíme tzv. předzkušební provoz," řekl Deníku Drápela. To, že se ve spalovně začne topit, považuje Drápela za důležité už proto, že se zjistí, jak spalovna funguje a zda splňuje všechny parametry. „Asi 
v půlce června pak dílo oficiálně převezmeme a zaplatíme za něj," dodal Drápela. Více ZDE

Zdroj: DENíK.cz

Útvar pro odhalování korupce a finanční kriminality nezahájí trestní řízení kvůli konkurzu na ředitele České inspekce životního prostředí. Neshledal k tomu důvod. Útvar se zajímal o to, zda ministr životního prostředí Richard Brabec neporušil zákon, když na konci roku 2014 jmenoval ředitelem ČIŽP Erika Geusse. "Jsem rád, že i výsledek policejního šetření potvrdil názor ministerstva životního prostředí, že jmenování pana Geusse ředitelem ČIŽP v roce 2014 proběhlo plně v souladu se zákonem," reagoval Brabec. Správnost výběrového řízení na ředitele ČIŽP také prověřuje náměstek ministra vnitra pro státní službu Josef Postránecký. Na konci února vydal usnesení o zahájení přezkumného řízení. Celý článek ZDE

Zdroj: TÝDEN.cz

AUDIO Letiště Vodochody bude pokračovat v přípravách rozšíření, umožňuje to dnes vydané odůvodnění prosincového rozsudku. Řekl to ředitel letiště Martina Kačura, podle nějž tak platí původní souhlasný posudek k vlivu na životní prostředí. Letiště nyní bude pokračovat v územním řízení, o stavební povolení by mohlo požádat nejdřív v květnu. Více ZDE

Zdroj: E15, ČRo

Více na: https://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/vodochodske-letiste-muze-pokracovat-v-priprave-rozsireni-1279831#utm_medium=selfpromo&utm_source=e15&utm_campaign=copylink

Mnoho emocí vzbudil plán na výstavbu až čtyřicetimetrové hráze na Berounce v oblasti Křivoklátska. Povodí Vltavy ve studii, která pro přehradu vybrala čtyři místa, píše, že by razantně snížila škody při povodních. Zejména starostové obcí na horním toku řeky plán kritizují proto, že by hráz zničila oblast Křivoklátska. "Pokud dá společnost přednost nedotčenému a krásnému údolí na Křivoklátsku, tak je to v pořádku. Pak ale není možné při povodních naříkat, abychom něco udělali s ochranou obcí na dolním toku Berounky. To prostě nejde dohromady," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz ředitel Povodí Vltavy Petr Kubala. Rozhovor čtěte ZDE

Související článek:

Hráz za miliardy dělí obce na Berounce. Zničila by Křivoklátsko, ale ochránila před povodní (Aktuálně.cz, 2.3.2016)

Zdroj: Aktuálně.cz

Evropská chemická agentura (ECHA) zaměřila kontrolní činnosti v roce 2015 na kontrolu údajů v registračních dokumentacích, kontrolu návrhů na testování a kontrolu údajů hodnocení chemických látek. Bylo posouzeno 107 registračních dokumentací chemických látek jako takových, což představovalo 853 (eko)toxikologických sledovaných ukazatelů/údajů. V 88 případech chyběly důležité údaje, většinou v důsledku nedostatečného zdůvodnění upuštění od standardního testování. Více ZDE

Mohlo by Vás zajímat:

ECHA stabilizuje "Pokyny

NOVÉ DOTACE Ministerstvo životního prostředí dnes vyhlásilo novou dotační výzvu zaměřenou na sanaci ekologických zátěží, dlouhodobých havárií či míst kontaminovaných nebezpečnými chemikáliemi. Žádosti o dotaci z Operačního programu Životní prostředí 2014 – 2020 mohou podávat zájemci z řad subjektů zajišťujících sanaci zátěží, ale i obce, církve, obecně prospěšné společnosti od 1. dubna do 30. června 2016. Připraveno je pro ně celkem 600 milionů korun.

„Ekologické zátěže, které léta nikdo neřešil, často i na pozemcích nebo v areálech bez majitele, jsou bolavou patou státu. Také proto dnes vyhlašujeme výzvu, abychom zajistili sanaci nejvážněji kontaminovaných lokalit, u kterých analýza rizik prokázala kontami­naci, představující vážnou hrozbu pro lidské zdraví i životní prostředí, například pro podzemní vody, ekosystémy ad. Dále podpoříme projekty na vyčištění lokalit zasažených nebezpečnými chemikáliemi. Konkrétně jde třeba o skládky pesticidů nebo lokality kontaminované polychromovanými bifenyly,“ vyjmenovává možnosti pro podání projektových námětů ministr životního prostředí Richard Brabec.

O dotaci mohou od 1. dubna do 30. června 2016 žádat zejména subjekty, které zajišťují likvidaci ekologických zátěží, a to elektronicky prostřednictvím portálu IS KP14+. Výzva je omezena na sanace takzvaně nejvážněji kontaminovaných lokalit, u kterých byla analýzou rizik ověřena kontami­nace představující neakceptovatelné riziko pro lidské zdraví či ekosystémy a kterým byla přidělena priorita A3 či A2.

„Minimální výše způsobilých realizačních výdajů na projekt činí půl milionu korun bez DPH. Výzva je sice určena především pro subjekty zajišťující odstraňování ekologických zátěží. O dotaci mohou ale zažádat i obce, církve, obecně prospěšné společnosti a další subjekty,“ upřesňuje podrobnosti výzvy ředitel Státního fondu životního prostředí ČR Petr Valdman.

Dotace u všech podporovaných opatření činí maximálně 85 procent celkových uznatelných nákladů. Finanční podporu lze využít i na úhradu průzkumných prací, na zpracování analýz rizik kontaminovaných nebo potenciálně kontaminovaných lokalit. Analýza rizika kontaminované lokality je uznatelným nákladem projektové přípravy pouze tehdy, když se její realizace aktivně zúčastní odbor environmentálních rizik a ekologických škod Ministerstva životního prostředí. Za uznatelný náklad se nepovažuje nákup pozemků a staveb.

Zájemci o dotaci se mohou se svými dotazy k výzvě či podání žádosti obracet na Zelenou linku. Číslo na call centrum je 800 260 500, provoz běží ve všední dny od 7.30 do 16.00 hod. (jednotně ve všech krajích). Své dotazy můžou posílat i na e-mailovou adresu SFŽP ČR.

Dokumenty k 36. Výzvě najdete na stránkách SFŽP ČR.

Právě startuje registrace projektů do 8. ročníku jedné z nejuznávanějších soutěží v oblasti životního prostředí, takzvaného „Ekologického oskara“. Na webové stránce www.ekologickyoskar.cz/prihlaska se může do národního kola soutěže přihlásit úplně každý, kdo má zajímavý nápad na úsporu energií nebo ochranu životního prostředí. České Ekologické oskary uděluje energetická společnost E.ON a letos připravila pro soutěžící nové kategorie i lákavé výhry.

Ekologický oskar je každoročně udělován projektům, které šetří energii či přírodu, nebo přispívají k ochraně životního prostředí. Soutěž probíhá paralelně ve 177 zemích světa a letos poprvé se do jejího národního kola může zapojit úplně každý. Stačí poslat svůj návrh ekologického řešení, rozpracovaný projekt či myšlenku do kategorie Nápad. „Kategorie Nápad je zcela otevřená široké veřejnosti. Zapojit se může kdokoliv se svou domácí inovací, projektem na zlepšení okolí nebo nápadem na úsporu energie. Nezáleží, zda vznikne v domácí dílně, nebo ve studentské laboratoři. Vítěznému projektu této kategorie pomůže společnost E.ON a její partneři s realizací,“ vysvětluje Vladimíra Gláserová z organizačního týmu soutěže. Letos poprvé tak může kdokoliv vyhrát 300 tisíc korun na realizaci svého nápadu a k tomu ještě navíc vůz ŠKODA Citigo G-TEC k užívání po dobu jednoho roku zdarma.

Nové kategorie, nové možnosti
Novinkou letošního ročníku Ekologických oskarů je rozšíření počtu základních kategorií soutěže z pěti na šest. Kromě kategorií Obec, Firma, Mládež, Kutil a Nápad mohou v tomto roce soupeřit všechny stavební projekty v kategorii Stavba. „V minulých ročnících se nám do soutěže přihlásila řada unikátních a přínosných staveb. Jsme přesvědčeni, že je potřeba jim věnovat větší pozornost, proto jsme letos pro ekologické budovy připravili samostatnou kategorii,“ říká Michael Fehn ze společnosti E.ON Energie, a. s., která soutěž v České republice pořádá. Záštitu 8. ročníku soutěže převzala stejně jako v minulých letech Akademie věd ČR, která se bude podílet na hodnocení všech projektů. Vlastní zajímavé projekty nebo projekty ze svého okolí registrujte do 15. dubna 2016 na adrese www.ekologickyoskar.cz/prihlaska. Soutěžící v kategorii Nápad mohou své idey a návrhy přihlašovat na stejné adrese až do 15. srpna 2016.

Máte „chytrou obec“? Přihlaste se!
Poprvé v historii mohou o ocenění Ekologický oskar usilovat též obce a města v kontextu Smart Cities. Letos se pro chytrá města otevírá v rámci kategorie Obec speciální skupina. Hlásit se do kategorie „chytrá Obec“ mohou všechny obce a města směřující ke konceptu Smart Cities, která aplikovala inovativní řešení při hledání energeticky úsporných opatření, snížení ekologické zátěže nebo řešení dopravních problémů. „Soutěž Ekologický oskar je velkou příležitostí pro obce a města dát o sobě vědět a inspirovat ostatní. Proto mají chytrá města speciální skupinu v rámci kategorie Obec,“ vysvětluje Michael Fehn.

Ceny pro vítěze: zlatý glóbus a nová ŠKODA
Obdobně jako loni, kdy se vítězem stalo sdružení TEREZA s projektem ekologických vzdělávacích programů do škol, odjede autor letošního nejlepšího projektu vozem ŠKODA Octavia Combi G-TEC s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). „Tentokrát půjde o vůz v provedení s automatickou převodovkou DSG, která je u modelu Octavia G-TEC novinkou v nabídce značky a na trhu se objeví ve druhé polovině letošního roku,“ doplňuje Michal Pres, vedoucí marketingu ŠKODA AUTO Česká republika. Vítězové dílčích kategorií dostanou k roční zápůjčce nejekologičtější model ŠKODA Citigo rovněž na CNG. Slavnostní vyhlášení vítězů proběhne i letos za přítomnosti kamer České televize.
 

ZÁZNAM ROZHOVORU Před 5 lety došlo v důsledku tsunami k druhé nejhorší jaderné katastrofě v dějinách – explozím v jaderné elektrárně Fukušima v Japonsku. Jak tato událost pozměnila pohled na využívání energie z jádra? Hostem pátečních Dvaceti minut radiožurnálu byla Dana Drábová, která připouští, že jaderná energetika je rizikovým odvětvím, stále ale není v oblasti výroby elektřiny tím nejrizikovějším z hlediska následků pro člověka. „Kolik každý rok umírá horníků v uhelných dolech? To jaderná energetika nedokázala ani za 60 let své existence,“ vyzdvihuje. Celý rozhovor si můžete poslechnout níže.

Zdroj: ČRo

První zasedání Stálého výboru pro jadernou energetiku se uskuteční 18. března. Výbor má za úkol schválit kritéria a následné vyhlášení výběrového řízení na pozici Vládního zmocněnce pro jadernou energetiku, jehož úkolem bude příprava podkladu pro výběr modelu výstavy nového jaderného zdroje.   

Zasedání výboru povede ministr průmyslu a obchodu a zúčastní se ho všichni členové nebo jejich pověření zástupci.

Na programu jednání bude hned několik důležitých bodů. Stálý výbor by měl na tomto zasedání přijmout kritéria a konkrétní náležitosti pro zvolení Vládního zmocněnce. Na schválení tohoto bodu jednání pak bude bezprostředně navazovat vyhlášení výběrového řízení na pozici Vládního zmocněnce.

Jedním prvních úkolů zmocněnce bude koordinovat v úzké součinnosti se Stálým výborem, přípravy materiálu pro vládu, který bude podkladem pro rozhodnutí o zvolení investičního a obchodního modelu výstavy nového jaderného zdroje. Do doby než bude Vládní zmocněnec na základě výběrového řízení do funkce ustaven, vybere Stálý výbor jeho zástupce/zástupkyni.

Dalším bodem pak bude schválení znění dokumentu s názvem „request for information“ a přijetí rozhodnutí o jeho neprodleném rozeslání. Primárním cílem tohoto dokumentu je získání relevantních předběžných informací o zájmu na rozvoji jaderné energetiky v ČR ze strany jednotlivých potenciálních dodavatelů, které jsou nezbytně nutné pro další plnění úkolů stanovených Národním akčním plánem pro rozvoj jaderné energetiky v ČR. Na základě obdržených odpovědí pak mohou začít probíhat konkrétní bilaterální rozhovory s potenciálními dodavateli.

Při příležitosti Mezinárodního dne vody zveme všechny zájemce o toto téma na další ročník konference voda 2016, tentokrát s podtitulem: VODA A PRACOVNÍ PŘÍLEŽITOSTI. Právě problematika sucha, nedostatek vody, stále extrémnější projevy změny klimatu a s ní související pracovní příležitosti, budou nosnými tématy konference. Součástí akce bude workshop Byznysu pro společnost pro zástupce firem a výrobních podniků, jejichž názory přetlumočíme i zástupcům státu. Připravte si proto otázky a témata, která Vás zajímají. Diskusi na téma "Jaké jsou hlavní výzvy pro firemní sektor týkající se vody" moderuje Byznys pro společnost. Počet míst je omezený, proto je potřeba účast potvrdit do 14. 3. 2016 na akce@mzp.cz. Více o konferenci ZDE

Evropská komise začátkem března zahájila veřejnou konzultaci o účelnosti právních předpisů o chemických látkách (kromě REACH) a dále konzultaci o vytvoření komplexní a integrované strategie pro výzkum, inovace a konkurenceschopnost energetické unie. Termín pro konzultace je 25. května respektive 31. května. Odkaz na podklady najdete ZDE.

Svaz průmyslu a dopravy ČR vítá návrhy zákona o odpadech (ZOO) i zákona o výrobcích sa ukončenou životností (VUŽ), protože se po dlouhé diskusi podařilo legislativně oddělit problematiku nakládání s odpady od nakládání s vybranými výrobky. Nicméně nesouhlasí se zpoplatněním skládkování neodpadových materiálů či odmítá skokové zvýšení již zavedených poplatků. Samotný návrh zákona VUŽ považuje svaz za vnitřně rozporný.

Oba zákony jsou předkládány v době, kdy začaly v rámci EU legislativní práce na tzv. balíčku oběhového hospodářství. S jeho některými principy by se mohla některá ustanovení navrhovaných zákonů dostat do sporu. sVAZ JE proto toho názoru, že MŽP by mělo v rámci připomínkového řízení zpracovat jednoduchou analýzu, která bude obsahovat porovnání shodných i rozporných částí zákonů s principy oběhového hospodářství.

K návrhu zákona o odpadech Svaz uplatnil 13 zásadních obecných připomínek a 70 zásadních připomínek ke konkrétním ustanovením návrhu zákona. U novely zákona o odpadech oceňujeme návrh MŽP k problematice skládkování komunálního odpadu a podporujeme jeho zákaz od roku 2024. Návrh by měl jednoznačně reflektovat a prosazovat hierarchii nakládání s odpady tak, jak je uvedena ve Směrnici o odpadech, a to včetně energetického využití odpadů. Svaz například nesouhlasí se zpoplatněním skládkování neodpadových materiálů či odmítá skokové zvýšení již zavedených poplatků. V novele jsou uvedeny i podmínky pro recyklaci odpadů typu papíru, kovů, skel a plastů. Složitá problematika odpad versus „neodpad“ i další by měly být součástí diskusí při vypořádání připomínek. V oblasti odpadů se budou v rámci EU mimo jiné upřesňovat také definice jednotlivých pojmů. Pro zajímavost lze uvést, že v rámci oběhového hospodářství je často používán pojem druhotná surovina, který však není v legislativě definován, což požadujeme, aby bylo v novelizovaném
zákoně napraveno.

Obecně lze konstatovat, že nový zákon o VUŽ trpí prvotními potížemi zcela nové legislativy, které je nutno v rámci připomínkového řízení a vypořádání připomínek diskutovat. Samotný zákon považujeme za vnitřně rozporný. Některá ustanovení rozvolňují stávající pravidla (např. při obchodování s těmito komoditami), jiné pasáže zase naopak oproti dnešku představují značné zpřísnění. Nejviditelnějšími případy jsou regulace u kolektivních systémů nebo striktně předepsaná pravidla pro obchodování s výrobky s ukončenou životností pouze přes komoditní burzu nebo formou veřejné soutěže, kdy jsou tímto zcela opomíjeny a vyloučeny ostatní dnes běžně používané způsoby obchodování, např. přímý prodej mezi právnickými osobami. Navržené dva jedině možné způsoby obchodování přímo znemožňují výrobcům a jimi vytvořenými kolektivními systémy plnit požadavky na zajištění stanovených procent sběru výrobků s ukončenou životností, ale přesto se výrobcům plnění této povinnosti ukládá. Svaz průmyslu a dopravy s takovouto úpravou zásadně nesouhlasí a žádá tato ustanovení z návrhu zákona vypustit. Dále jsou v návrhu uvedeny instituty, které nebyly schváleny v rámci věcného záměru zákona předloženého v květnu 2015, a proto je také považujeme za účelné vypustit. Nejen z těchto důvodů bylo k zákonu uplatněno 13 zásadních obecných a 171 konkrétních zásadních připomínek.

Dokument ke stažení:

• Stanovisko svazu k návrhu ZOO - ZDE

• Stanovisko svazu k návrhu VUŽ - ZDE