Ve středu má Komise představit strategii pro čistou mobilitu. Z uniklého návrhu vyplývá, že se připravují nejen nové limity pro emise skleníkových plynů z osobních aut a dodávek, ale i standardy pro spotřebu paliva v náklaďácích. Automobilky upozorňují, že k dekarbonizaci pomohou nejen účinnější auta, ale i lepší infrastruktura nebo poučení řidiči. Více ZDE

Zdroj: EurActiv.cz

Hlavním bodem  dnešního zasedání Rady vlády pro udržitelný rozvoj byl návrh strategického dokumentu Česká republika 2030, který stanovuje dlouhodobé priority rozvoje české společnosti. Návrh nového dokumentu definuje šest klíčových oblastí a 26 strategických cílů.

Připravovaná koncepce je aktualizací Strategického rámce udržitelného rozvoje ČR z roku 2010. V rámci přípravy dokumentu bylo v roce 2015 osloveno více než pět desítek institucí, které zaslali přes sto sedmdesát tezí k rozvoji České republiky.

Vyhodnocením těchto podkladů bylo identifikováno 6 klíčových oblastí (viz níže), které dále projednaly výbory a pracovní skupiny Rady vlády pro udržitelný rozvoj. V první polovině roku 2016 proběhlo k těmto klíčovým oblastem šest jednání, kterých se zúčastnily takřka tři stovky zástupců a zástupkyň soukromého, neziskového a veřejného sektoru. Podněty z těchto kulatých stolů byly zohledněny v přeloženém draftu dokumentu.

Rada vlády pro udržitelný rozvoj vzala předložený návrh strategického dokumentu „Česká republika 2030“ na vědomí a uložila sekretariátu Rady vlády do příštího jednání vypořádat a zapracovat připomínky členů a členek Rady vlády a uspořádat v průběhu července a srpna 2016 platformu pro veřejnou elektronickou konzultaci a na příštím jednání předložit finální podobu strategického dokumentu „Česká republika 2030“.

Návrh nového dokumentu definuje šest klíčových oblastí (26 strategických cílů) pro rozvoj České republiky do roku 2030 a to:

•     Lidé a společnost;

•     Udržitelný hospodářský model;

•     Ekosystémy;

•     Udržitelný rozvoj sídel a území;

•     Česká republika podporující udržitelný rozvoj v Evropě a ve světě;

•     Dobré vládnutí pro udržitelný rozvoj.

Ministra průmyslu a obchodu Jana Mládka znepokojily některé reakce na jeho sdělení z 15. července 2016 o dalším možném postupu při výběru lokality pro úložiště jaderného odpadu. V žádném případě dosud nedošlo k definitivnímu výběru lokalit, v nichž by měl pokračovat průzkum. Uvedl jen, jaký postup by mohl vést k výběru území se souhlasem dotčených obcí.

Opakovaně zdůraznil, že si nedovede představit stavbu úložiště tam, kde s tím místní obyvatelé nebudou souhlasit. „Proto jsem pouze dal najevo respekt k odporu obcí pěti lokalit. I přesto ale chci 28. července jednat se zástupci obcí ze všech sedmi dosud uvažovaných lokalit, abych si bezprostředně ověřil jejich postoje a znovu je vyzval k věcnému dialogu,“ uvedl Jan Mládek. Jak dodal, považuje to nejen za svou povinnost, ale i za slušnost.

MPO a Správa úložišť radioaktivních odpadů hledají řešení tam, kde jsou obce přístupné dialogu a a priori neodmítají racionální diskusi nad bezpečnostními, technickými a také ekonomickými argumenty. „Je evidentní, že hlubinné úložiště musí splňovat přísné bezpečnostní parametry a proto se dělají průzkumné práce. Navíc, pro region, kde bude umístěno, přinese rozvoj a s ním související profit,“ poznamenal ministr Jan Mládek.

Obvinění a útoky kvůli údajné netransparentnosti MPO odmítá. Do mezirezortního připomínkového řízení již připravilo věcný záměr zákona o zapojení obcí do procesu výběru lokalit, který posílí jejich postavení v rozhodovacím procesu.

O finálním umístění hlubinného úložiště by měla vláda rozhodnout do roku 2025. Jeho provoz by pak měl začít po roce 2065.

Související článek:

Úložiště jaderného odpadu má být v lokalitě Horka nebo Kraví hora (15.7.2016)

Ministerstvo zemědělství ČR vydalo příručku, která si klade za cíl pomoci při provádění technickobezpečnostního dohledu nad vodními díly zařazenými do IV. kategorie. Jsou zde uvedeny povinnosti vyžadované právními předpisy a základní preventivní opatření snižující možnost vzniku havarijních situací na rybnících. V textu obsažené informace využijí zejména drobní vlastníci či uživatelé těchto vodních děl, ale i zaměstnanci vodoprávních úřadů.

Příručka usnadňuje základní orientaci v oboru technickobezpečnostního dohledu nad vodními díly a připomíná povinnosti, které ukládá vodní zákon a další související předpisy. V publikaci uvedené informace využije vlastník či uživatel malé vodní nádrže (převážně rybníka) pro snížení nebezpečí vzniku škod na vlastním a cizím majetku. Sloužit mohou také pracovníkům vodoprávních úřadů a specialistům zaměstnaným ve společnostech a organizacích obhospodařujících vodní nádrže. Publikace se zaměřuje na menší vodní nádrže, které jsou z hlediska technickobezpečnostního dohledu zařazené do IV. kategorie, protože v naší krajině tvoří podstatnou část z uměle vybudovaných nádrží.

Dokument ke stažení:

Malé vodní nádrže – rybníky / Příručka pro provádění technickobezpečnostního dohledu (PDF, 2 MB)

Užitečnésemináře.cz si vás dovolují pozvat na seminář "VODNÍ ZÁKON - VELKÁ NOVELA STAVEBNÍHO ZÁKONA A POPLATKOVÁ NOVELA", který se uskuteční dne 10. listopadu 2016 v Praze.

Účelem semináře je provést účastníky komplexně dopady aktuálních významných novel stavebního a vodního zákona na vodoprávní praxi – tzv. velké novely stavebního zákona a tzv. poplatkové novely vodního zákona. Seminář zohledňuje účel a důvody novel.

Na semináři se budeme soustředit na konkrétní dopady novel stavebního a vodního zákona do vodoprávní praxe, zejména se zaměříme na koncepční změny při umisťování a povolování vodních děl vyplývající ze zavádění koordinovaného řízení a změnám v systému poplatků podle vodního zákona. Pozornost bude věnována i dalším změnám vyplývajícím z uvedených novel dotýkajícím se přípravy vodních děl.

Témata přednášek:

• VYMEZENÍ ZÁKLADNÍCH BODŮ VELKÉ NOVELY STAVEBNÍHO ZÁKON

• ZMĚNY V UMISŤOVÁNÍ, POVOLOVÁNÍ, OHLAŠOVÁNÍ A UŽÍVÁNÍ VODNÍCH DĚL

• KOORDINOVANÉ ŘÍZENÍ

• VYMEZENÍ ZÁKLADNÍCH BODŮ POPLATKOVÉ NOVELY VODNÍHO ZÁKONA

• ZMĚNY V POPLATCÍCH A VE ZNEŠKODŇOVÁNÍ OPADNÍCH VOD

• DALŠÍ ZMĚNY VODNÍHO ZÁKONA

• DISKUZE

Seminář je určen pro:

• stavebníky, vlastníky a provozovatele vodních děl

• vodoprávní úřady

• pracovníky v investiční výstavbě

• vodohospodáře

• pracovníky vodáren, vodních zdrojů, čistíren odpadních vod

• podnikové ekology a pracovníky firem odpovědné za sledování aktuální legislativy a její plnění v oblasti životního prostředí

• dotčené orgány státní správy (stavební úřady, orgány ochrany přírody, apod.)

Přednášející:

JUDr. Zdeněk Horáček, Ph.D., advokát, Ambruz & Dark Deloitte Legal, dříve odbor vodohospodářské politiky a protipovodňových opatření, Ministerstvo zemědělství (MZe), člen výkladových komisí pro vodní zákon a zákon o vodovodech a kanalizacích, MZe

Další informace:

• Termín: čtvrtek 10. listopadu 2016, přednášky 9:00 - 15:00 hodin

• Místo konání: Praha, Konferenční centrum CITY - Pankrác

• Cena: 1580,- Kč bez DPH

Další podrobnosti a přihláška ZDE

Hlubinné úložiště jaderného odpadu by mělo vzniknout buď v lokalitě Horka pod Velkým Meziříčím, nebo v lokalitě Kraví hora na Žďársku. V ostatních pěti vytipovaných místech se geologický průzkum zatím neuskuteční. Bude pokračovat pouze v případě, že se změní postoj tamních obcí. Na tiskové konferenci to řekl ministr průmyslu Jan Mládek. Pokud se ukáže, že lokality Horka a Kraví hora nejsou pro úložiště vhodné, je možné, že se stát ke zbylým lokalitám v budoucnu vrátí. Starostové z lokalit Horka a Kraví hora jsou však vyjádřením MPO zaskočeni. V lokalitě Horka chtějí dát najevo, že úložiště nechtějí.

"Mnohokrát jsem veřejně řekl, že si nedovedu představit, že by se trvalé úložiště jaderného odpadu stavělo v místě, kde je nesouhlas obcí. Podotýkám obcí, nikoliv samozvaných aktivistů," uvedl Mládek. Lokality Horka a Kraví hora jsou podle něj jediné, kde žádné ze zastupitelstev dotčených obcí nepodalo žalobu na stát nebo se k žalobě nepřidalo. Ministr bude o svém záměru informovat vládu, už s tím seznámil ministra životního prostředí Richarda Brabce.

Průzkum potenciálních lokalit pro vybudování hlubinného úložiště jaderného odpadu se měl původně týkat také Čertovky na pomezí Ústeckého a Plzeňského kraje, Březového potoka poblíž Horažďovic v Plzeňském kraji, Magdalény na Táborsku, Čihadla na Jindřichohradecku a Hrádku na Jihlavsku.

Podle dnešní Mladé fronty Dnes (MfD) stát začíná uvažovat o tom, že k vytipovaným lokalitám přibere i okolí jaderných elektráren Temelín a Dukovany. Správa úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) podle listu zadala zakázku, která má zjistit, zda jsou okolí elektráren pro stavbu úložiště vhodná. Zakázku získaly firmy Aquatest a Česká geologická služba, kterým SÚRAO dohromady zaplatí 19,7 milionu korun, dodala MfD.

Mládek na dotaz ČTK však existenci tohoto plánu nepotvrdil. "V tuto chvíli neexistuje. V okamžiku, kdy by se ale zjistilo, že ani jedna z těch dvou lokalit z geologického hlediska nevyhovuje, tak se bude nutné vrátit k těm pěti, případně to zkusit u elektráren," uvedl dnes ministr.Úložiště, v němž by měly být trvale v hloubce půl kilometru uloženy tisíce tun vyhořelého paliva z jaderných elektráren, má v Česku vzniknout do roku 2065.

Záznam z dnešní tiskové konference - ZDE

Zdroj: ČTK

Soutěž Ekologický oskar letos přináší souboje dvou nominovaných projektů v každé kategorii a rozdává ceny hlasující veřejnosti v celkové hodnotě čtvrt milionu korun. Stačí vybrat svého favorita v on-line hlasování a zapojit se do tipovací soutěže. Ve hře je auto ŠKODA Citigo k ročnímu užívání zdarma či elektrospotřebiče od MIELE.

Každý může hlasovat pro jeden ze dvou nominovaných projektů v kategoriích Obec, Kutil, Firma, Mládež a Stavba a soutěžit například o auto. „Pro vítěze jednotlivých kategorií mohou lidé hlasovat až do 30. září. Na hlasující čeká spousta zajímavých odměn v podobě sušičky prádla i podlahového vysavače Miele, tou hlavní je pak roční zápůjčka vozu ŠKODA Citigo G-TEC na stlačený zemní plyn,“ říká Vladimíra Glaserová z organizačního týmu soutěže. Pokud se lidé budou chtít zapojit do soutěže o ceny, stačí při hlasování správně tipovat, kdo se stane celkovým vítězem a jaký bude celkový počet hlasujících.

Podpořit je možné až pět soutěžních projektů. V kategorii Obec může veřejnost hlasovat pro fond úspor energie města Litoměřice, proti němuž stojí projekt zaměřený na přístup k životnímu prostředí v Haňovicích. Společnost Slavona uspěla v kategorii Firma s certifikovanými českými posuvnými dveřmi pro pasivní domy a o vítězství se utká s energeticky soběstačným hotelem s farmou v Choťovicích. V kategorii Mládež mohou lidé hlasovat pro Ekotým školáků ze Zbiroha, kteří chrání životní prostředí, nebo pro projekt putovní expozice zvaný Dětské experimentárium. V kategorii Kutil soupeří Jaromír März s vlastnoručně vyrobenými ekologickými dopravními prostředky s Jiřím Tomanem a jeho technickou soutěží pro kutily v každém věku.

V letošní nové soutěžní kategorii Stavba byla nominována unikátní rekonstrukce secesní vily v Poděbradech a dům nad vodopádem v Telči. Lidé mohou vítězné projekty vybírat na webových stránkách www.ekologickyoskar.cz a navíc svými hlasy pomoci získat úsporné osvětlení Základní a mateřské škole a sportovní hale v Trhových Svinech. „Společnost E.ON totiž za každého hlasujícího přispěje 10 korun na realizaci osvětlení v obci, která sama Ekologického oskara získala v roce 2012,“ dodává Glaserová.

V soutěži mají také šanci uspět všechny doposud nezrealizované projekty zaměřené na úsporu energií či ochranu životního prostředí. Do kategorie Nápad je možné projekty přihlašovat až do 15. srpna.

Evropská komise zveřejnila výsledky průzkumu, který srovnává míru inovací v jednotlivých členských státech EU a průzkum Innobarometer pro tento rok. Z výsledků vyplývá, že EU se daří snižovat mezeru v míře inovací oproti Japonsku a USA. Co se týče jednotlivých zemí, nejlepších výsledků dosáhlo Švédsko, následované Dánskem, Finskem, Německem a Nizozemskem. Mezi státy, ve kterých inovace nejvíce rostou, patří Lotyšsko, Malta a Litva. Očekává se, že v průběhu následujících dvou let bude inovační výkonnost v EU růst, jelikož většina evropských firem hodlá investice do inovací buď zachovat, nebo zvýšit. Výsledky průzkumu naleznete ZDE (ČR - ZDE).

Zdroj: CEBRE

Dne 30. 6. 2016 byla zveřejněna první sada datových standardů pro ohlašování v roce 2017. Popisy datových standardů a samotné datové standardy naleznete v záložce Datové standardy na portále ISPOP. Datové standardy vyhlášené k  30. 6. 2016 se týkají:

• F_VOD_38_4: Základní údaje předávané znečišťovatelem vodoprávnímu úřadu, správci povodí a pověřenému odbornému subjektu (§ 38 odst. 4 vodního zákona č. 254/2001 Sb.)

• F_ODP_PCB: Evidenční list pro inventarizaci zařízení a látek podle § 39 odst. (7) zákona a zařízení, u nichž se prokazuje nepřítomnost PCB podle §27 odst. (7) (§ 6 vyhl. č. 384/2001 Sb. - příloha č. 2)

• F_ODP_DO: Dopravce odpadů (§ 23 vyhl. č. 383/2001 Sb. - příloha č. 27)

• F_ODP_ZARIZENI: Hlášení údajů o zařízení ke sběru a výkupu, využívání a odstraňování odpadů, zařízení podle § 14 odst 2 zákona a malých zařízení podle § 33b odst. 1 zákona § 23 vyhl. č. 383/2001 Sb. - příloha č. 22

Zdroj: ISPOP

Novou sérii tří půldenních seminářů zaměřených na boj se suchem a likvidaci ekologických zátěží připravilo Ministerstvo životního prostředí spolu se Státním fondem životního prostředí ČR. Semináře se uskuteční na přelomu července a srpna v Ostravě, Praze a Brně. Určeny jsou starostům, zástupcům městských či krajských úřadů i poradenským firmám zpracovávajícím projektové žádosti.

Semináře jsou zaměřeny jednak na problematiku spojenou se současným nedostatkem podzemních vod a kvalitní pitné vody, druhou oblastí, které se budou věnovat, je odstraňování nelegálních skladů odpadů a sanace jejich havarijních stavů. Na seminářích budou představeny konkrétní možnosti řešení těchto problémů i aktuální možnosti, jak v uvedených oblastech získat dotaci. První seminář se bude konat 26. července v Ostravě, druhý 27. července v Praze, poslední pak druhého srpna v Brně. Semináře se uskuteční vždy v budově magistrátu těchto tří měst.

„Těmito semináři navazujeme na sérii seminářů o takzvaném chytrém hospodaření s vodou. Naším cílem je ukázat, jaké projekty dávají z hlediska vodního hospodářství smysl, a zároveň pomoci těm lidem v obcích, kde aktuálně trpí nedostatkem vody. Semináře jsme navíc obohatili i o tematiku odstraňování nelegálních skladů odpadů a sanaci havarijních stavů, s nimiž se potýká nejedna obec a město v České republice. Problém to je zejména v těch případech, kdy není původce znečištění znám, neexistuje, nebo se nemá k nápravě,“ vysvětluje ministr životního prostředí Richard Brabec.

Na seminářích vystoupí odborníci z Ministerstva životního prostředí, České inspekce životního prostředí i zástupci měst a obcí, kteří představí svůj pohled na problematiku nelegálních skladů a skládek odpadů i na řešení nedostatku pitné vody v regionu. Jejich vystoupení doplní zástupci Státního fondu životního prostředí ČR, kteří podrobně představí aktuální dotační možnosti u projektů zaměřených na boj se suchem a zajištění dodávek kvalitní pitné vody a možnosti získání dotace na likvidaci akutních ekologických zátěží.

„Pro účastníky seminářů máme nachystány veskrze praktické informace o nabídce dotací z Národního programu Životní prostředí a Operačního programu Životní prostředí. Určitý čas máme vyhrazen i pro individuální konzultace nad konkrétními projekty žadatelů o dotace,“ upřesňuje ředitel Státního fondu životního prostředí ČR Petr Valdman.

Aktuálně jsou v oblasti zaměřené na vodu a odpady otevřeny dvě nabídky dotací z Národního programu Životní prostředí. Další nabídka, tentokrát z Operačního programu Životní prostředí, bude spuštěna na podzim letošního roku. Národní program Životní prostředí nabízí dotace jak na odstraňování nelegálních skladů odpadů i předcházení havarijních stavů spojených s ekologickými zátěžemi [1], tak třeba na realizaci průzkumných i ostrých vrtů zdrojů podzemních vod, včetně jejich napojení na stávající rozvod pitné vody [2]. Podporována je i úprava vody a vytvoření nového veřejně přístupného odběrného místa pitné vody tam, kde není rozvod pitné vody realizován.

„Účastníkům semináře podrobně představíme také chystanou podzimní 43. výzvu Operačního programu Životní prostředí, v níž si příjemci podpory rozdělí více než jednu miliardu korun na výstavbu a modernizaci úpraven vody a zvyšování kvality zdrojů pitné vody či výstavbu a dostavbu přivaděčů a rozvodných sítí pitné vody,“ dodává Valdman.

Na seminářích bude prostor i pro diskuzi a doplňující dotazy, na které budou odpovídat experti ze SFŽP ČR, MŽP a také České inspekce životního prostředí.

„Pevně věřím, že semináře nabídnou zájemcům o dotace užitečné informace, jak správně postupovat u projektů zaměřených na chytré hospodaření s vodou, tak u projektů zaměřených na odstraňování nelegálních skladů odpadů a nebezpečných ekologických zátěží,“ uzavírá ministr životního prostředí Richard Brabec.

Vstup na seminář je pro registrované zdarma, registrovat se lze zde. V případě dotazů pište na seminare@sfzp.cz.

Místo a konání seminářů „Boj se suchem a ekologickými zátěžemi“:

• 26. července 2016 / Ostrava (Magistrát města Ostravy, Prokešovo náměstí 8, sál zastupitelstva, 3. patro)
• 27. července 2016 / Praha (Magistrát hlavního města Prahy, Mariánské náměstí 2, Praha 1, sál zastupitelstva, 1. patro)
• 2. srpna 2016 / Brno (Magistrát města Brna, Dominikánské náměstí 1, Sněmovní sál, 1. patro)

Dokument ke stažení:

Senátoři na dnešním jednání schválili novelu zákona o posuzování vlivů na životní prostředí, kterou poslanci schválili v prvním čtení na konci června 2016. Jedná se o novelu, která vláda připravila k řešení situace kolem dopravních staveb. Senát také schválil novelu zákona o integrovaném registru znečištění a ISPOP. Novela se zejména zaměřuje na problematiku detailnějšího vymezení ohlašujících subjektů ve vztahu k IRZ a určitých zjednodušení se dočká i ISPOP. Schválený poslanecký pozměňovací návrh  se týká účinnosti novely zákona - zákon bude účinný první den kalendářního měsíce následujícího po dni jeho vyhlášení.

Novela EIA - výsledek schváleno

Poslanci schválili v prvním čtení novelu zákona o posuzování vlivů na životní prostředí, kterou vláda připravila v reakci k řešení dopravních staveb, kterým bylo vydáno stanovisko EIA dle již neúčinného zákona č. 244/1992 Sb, dne 29. června. Návrh obsahuje změnu zákona č. 100/2001 Sb., která umožní pokračovat v povolovacích procesech pro vybrané dopravní projekty.

Návrh obsahuje speciální postup pro vydání závazného stanoviska k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí (platnost 5 let). Prioritním dopravním záměrem se rozumí záměr, který naplní stanovená kritéria, tj. který se nachází na transevropské dopravní síti, který byl posouzen podle zákona č. 244/1992 Sb. a pro který již bylo ke dni 31. března 2015 vydáno územní rozhodnutí. Dále se musí jednat o záměr, který stanoví vláda nařízením. V důsledku aplikace těchto kritérií by tak navržené ustanovení měly naplnit pouze vybrané projekty dopravní infrastruktury.

Novela o IRZ a ISPOP - výsledek schváleno

Novela zákona č. 25/2008 Sb., o integrovaném registru znečišťování životního prostředí a integrovaném systému plnění ohlašovacích povinností v oblasti životního prostředí se zejména zaměřuje na problematiku detailnějšího vymezení ohlašujících subjektů a určitých zjednodušení by se měl dočkat i ISPOP.

Díky novele se má především snížení počtu provozovatelů, kteří mají evidenční a případně též ohlašovací povinnosti ve vztahu k IRZ. Nově bude příloha zákona obsahovat taxativní výčet průmyslových činností včetně prahových hodnot. Výchozím podkladem pro stanovení činností byla klasifikace CZ-NACE. V seznamu nejsou uváděny činnosti, které jsou plně pokryty evropským nařízením. Redukce by se měla dotknout asi 1/3 současných ohlašovatelů, což představuje přibližně 1700 provozoven z celkových 5 tis. Jejich úspory ministerstvo odhaduje na částku 29 mil. Kč za rok.

Spolu s výše popsanou změnou je navrženo několik dalších změn zákona. Zejména se jedná o zrušení povinnosti autorizace hlášení podávaných prostřednictvím integrovaného systému plnění ohlašovacích povinností v oblasti životního prostředí (ISPOP). Druhou změnou v oblasti ISPOP je zrušení možnosti zasílání plné moci k zastupování povinného subjektu prostřednictvím datové schránky ministerstva. Nově doplňovaným ustanovením se upřesňuje formulace povinnosti vést evidenci údajů pro ohlašování do IRZ a rovněž dochází k upřesnění kompetencí MŽP.

Výsledný návrh novely zákona představuje podle MŽP kompromisní řešení, které vychází z výsledků jednání pracovní skupiny složené ze zástupců MŽP, MPO, Ministerstva zemědělství (MZe), průmyslových svazů a nevládních ekologických organizací. Pracovní skupina tak nalezla shodu, která na jedné straně znamená snížení administrativní zátěže ohlašovatelů do IRZ, zejména malých a středních podnikatelských subjektů, a na straně druhé nesnižuje pozitivní přínos IRZ z pohledu ochrany životního prostředí.

Schválený pozměňovací návrh poslanců se týká účinnosti novely zákona - zákon bude účinný první den kalendářního měsíce následujícího po dni jeho vyhlášení.

Atomový zákon

Senát schválil také nový atomový zákon, který od příštího roku nahradí dosavadní úpravu z roku 1997. Zákon zpřesňuje technické požadavky a procesní pravidla pro provoz stávajících a spouštění nových bloků jaderných elektráren. Zpřesněním technických požadavků i úpravou procesních pravidel napomůže podle vlády státní správě daleko efektivněji usměrňovat kroky při umisťování, výstavbě, uvádění do provozu a provozu nových bloků jaderných elektráren. Více na Oenergetice.cz ZDE.

Horko ohýbá pražské koleje a ničivému dopadu červencových teplot se nevyhnula ani redakce. Zatímco obálka letního čísla je příjemně osvěžující, obsah dmýchá oheň. Tématem letního čísla je totiž Energetické využití odpadů. V textech naleznete široký tematický rozsah od energetického využití bioodpadu po úvahy o spalování komunálního odpadu od řady autorů: Petra Mydlila, Adama Moravce nebo Vladimíra Ucekaje.

Horká témata tímto nekončí. V polemice se redakce rozhodla píchnout do diskuze nad novým návrhem zákona o odpadech a položila účastníkům otázku, zda diskuze nad zákonem byla skutečně účinná a dotkla se všech sporných bodů návrhu. „Diskuze nad diskuzí“ odhalila temná zákoutí zmíněné debaty: přílišná zjednodušení na polaritu spalování vs. recyklace, skoro populistické zavrhování skládkovacích poplatků a opomíjení důležitých detailů (v nichž, jak se tvrdí, jsou schováni zároveň bůh i ďábel).

Vzápětí se nabízí další hořlavá otázka: Kdy odpad hoří? Svými úvahami na toto téma se s čtenáři podělili Martin Hájek z Teplárenského sdružení a Ondřej Procházka z Českého ekologického manažerského centra. Debatující se v podstatě shodli na tom, že diskuze o tom, co hoří a co nikoliv, je „účelově rozdmýchanou debatou“ a „bouří ve sklenici vody“ – metaforami živlů řečeno.

Před několika týdny byl založen nový spolek Česká asociace oběhového hospodářství (ČAObH) u jehož zrodu stojí společnosti VEOLIA a SITA CZ spolu se zástupci akademické sféry (VŠCHT). Příchod nových hráčů jsme jako dobří novináři vycítili hned a zamířili své otázky na spoluzakladatele asociace Milana Chromíka, ředitele divize odpadů společnosti Veolia. V rozhovoru prosakují hlavní motivy založení asociace a její nosné postoje. Pokud se chceme dostat do vyšších stupňů nakládání s odpady, potřebujeme zamezit toku odpadu na skládky, upozorňuje pan Chromík.

Od letošního roku budou mít členské země EU dle příslušné směrnice povinnost vytřídit 45 % použitých baterií. Zda je cíl skutečně na dosah, to se dozvíte v reportáži z třídící linky Ecobatu v Kladně, ovšem název článku „Laťka je vysoko“ čtenáři napoví dost.

V říjnu pro veřejnost a odborníky chystáme již třetí konferenci věnovanou předcházení vzniku odpadů PVO, tentokrát s podtitulem Na pomoc oběhovému hospodářství. Vzhledem k tomu, že problematika odpadu se týká jak ostřílených odborníků, tak o to víc i nastupující generace, rozhodli jsme se zeptat představitelů obou, co pro ně znamená předcházení vzniku odpadů v praxi. Generačních nesvárů se tedy zúčastní zakladatel konference Ondřej Procházka a stážistka v Českém ekologickém manažerském centru Nathalie Cmarková.

Objednávku předplatného, inzerce a další informace o časopisu - ZDE

Během červnového zasedání Výbor pro posuzování rizik (RAC) požádal o další informace k objasnění způsobu účinku (MOA) acetaldehydu - zejména, výsledky experimentálních a klinických studií, které by mohly objasnit vliv genetického polymorfismu ALDH2 na fyziologické hladiny acetaldehydu a jeho možné zdravotní účinky. Více ZDE

Z výrobních závodů společnosti Ford v Evropě se již nevyváží vůbec žádný odpad. Ještě za rok 2011 ho firma odvezla na skládky 6000 tun. Tento objem přibližně odpovídá roční produkci města s 12 500 obyvateli. Každý rok přitom Ford vyrobí v Evropě 1,2 milionu automobilů.

K inovativním metodám snižování množství odpadu patří například "briketování" směsi kovových třísek a chladicí emulze v motorárně v britském Dagenhamu. Emulzi, jež se při briketování oddělí od třísek, lze opětovně použít při obrábění. Ve Valencii získává Ford alternativní palivo z materiálů, které již nemohou být recyklovány.

Nejnověji dosáhly nulového vývozu na skládky továrny ve španělské Valencii a rumunské Craiově. Již dříve se k tomuto stavu dopracovaly závody v Bordeaux (Francie), Bridgendu a Dagenhamu (Velká Británie) a Kolíně nad Rýnem i Saarlouis (Německo).

V roce 2015 zavedl Ford v rámci svého výrobního systému (Ford Production System) nový způsob řízení spotřeby energie, jenž umožňuje na dálku ovládat vytápění továren. Jedná se o součást strategie, která od roku 2011 přispěla k poklesu spotřeby energie o 25 procent. To odpovídá roční úspoře 800 GWh. V letech 2013 až 2015 Ford také snížil objem vody potřebné pro výrobu jednoho vozu ze 4,04 m3 na 3,81 m3 a zredukoval množství emisí oxidu uhličitého na jeden vyrobený automobil z 0,78 na 0,72 tuny.

Zdroj: Týden.cz

Inspektoři z České inspekce životního prostředí (ČIŽP) v Hradci Králové uložili pokutu 800 tisíc korun společnosti provozující elektrárnu na biomasu. Při kontrolách byla totiž zjištěna závažná porušení zákona o ochraně ovzduší.

V roce 2014 unikly z elektrárny do ovzduší opakovaně tuhé znečišťující látky. „Postihlo to zejména bytovou výstavbu v blízkém okolí. Zjistili jsme, že firma více než osm měsíců provozovala fluidní kotel i náhradní zdroj bez povolení krajského úřadu. Fluidní kotel provozovala, i když neodstranila technickou závadu na zařízení k omezování emisí. To způsobilo nízkou účinnost filtrace. Inspektoři tento stav vyhodnotili jako nebezpečný,“ uvedl Lukáš Trávníček, ředitel Oblastního inspektorátu ČIŽP v Hradci Králové. Dodal, že povolení k provozu elektrárny společnost od kraje získala až na konci roku 2014.

V roce 2015 pak došlo k dalšímu závažnému porušení zákona o ochraně ovzduší. „Při pravidelném jednorázovém měření emisí byl kvůli nízké účinnosti filtračního zařízení významně překročen limit tuhých znečišťujících látek,“ uvedl dále Trávníček. Právě opakovaně zjištěná nízká účinnost filtrace si vyžádala změnu typu filtrační tkaniny v zařízení.

Společnost se dopustila i dalších méně závažných porušení zákona – nesplnila svou ohlašovací povinnost za rok 2014 a ve stanovené lhůtě ČIŽP nepředala protokol z měření emisí.

„Za uvedená porušení zákona o ochraně ovzduší byla společnosti uložena pokuta 800 tisíc korun. Odvolání, které firma podala, ministerstvo životního prostředí zamítlo a sankci ČIŽP v celé výši potvrdilo,“ dodal Trávníček.

Stlačený zemní plyn (CNG) jako alternativní pohon automobilů zná jen 44 % lidí, zatímco o zkapalněném ropném plynu (LPG) už slyšelo 85 % obyvatel České republiky. Lidé ale alternativy benzínu a nafty často zaměňují. S ekologickými pohony si většinou spojují vyšší cenu vozů, nízký počet čerpacích stanic nebo omezené možnosti parkování. Za hlavní přínos označují levnější provoz a nižší emise. Ukázal to nedávný spotřebitelský výzkum provedený společností E.ON.

V současné době jezdí v České republice asi 14 tisíc vozidel na alternativní pohon CNG. Oproti stavu před deseti lety jejich počet podle Českého plynárenského svazu narostl třicetinásobně. „Měsíčně je registrováno asi 400 až 500 nových automobilů, z toho osobní a dodávková vozidla na CNG tvoří 2,35 procent,“ říká Jiří Šimek, místopředseda Rady Českého plynárenského svazu.

Cena benzínu roste, povědomí o CNG také

Povědomí o alternativní dopravě se podle odborníků zvyšuje společně s tím, jak roste cena ropy. Za poslední tři měsíce zdražil benzín v průměru na 30 korun za litr, cena nafty narostla na 28,50 korun. CNG lze naopak u velké části plnicích stanic natankovat už za cenu 17 až 18 korun za kubík, což odpovídá zhruba jednomu litru benzínu.

Zatímco loni znalo CNG jako jeden z alternativních pohonů 32 % lidí, letos povědomí o ekologické alternativě vzrostlo o dvanáct procentních bodů. „Vozy na CNG se využívají především ve firmách s většími vozovými parky, případně s nimi jezdí živnostníci. Povědomí o autech na CNG zvyšuje i rozvíjející se sekundární trh s ojetými vozy, protože lidé v České republice nakupují převážně ojetá vozidla,“ dodává Petr Hrubý ze společnosti E.ON Energie, a. s.

Pronájem ekologických vozů

Při nákupu vozidel sehrává stále větší roli operativní leasing, tedy pronájem vozu. Hlavním faktorem, který ovlivňuje výši splátek, není pořizovací cena vozu, ale zůstatková hodnota. „Ta se u vozidel s pohonem na CNG drží na vyšší úrovni než u klasických motorů, což vede k tomu, že finální splátka je nakonec u vozidla na CNG nižší než u benzínového nebo naftového motoru,“ vysvětluje František Filistein ze společnosti CB Auto, a. s.

Na trhu se stále objevují nová vozidla na CNG, která opouštějí závody předních automobilek. Například model Octavia ve výbavě Active 1,4 TSI o výkonu 81 kW, který jezdí na CNG, lze zakoupit za 448 900 korun. Benzínový model 1,4 TSI s výkonem 110 kW stojí o 16 tisíc korun méně. Za dieselový motor 1,6 TDI o výkonu 81 kW si naopak kupující oproti CNG o 4 tisíce korun připlatí.

Zájem o CNG mezi veřejností zvyšuje nejen zajímavá cena, ale též rozvoj sítě plnicích stanic, kterých je v České republice k dispozici už 124. Jejich počet meziročně vzrostl téměř o 50 procent a další se plánují. Mezi posledními zahájily provoz například stanice v Brně, Jičíně nebo Trutnově. V zemích Evropské unie je asi 3 300 CNG stanic. V České republice probíhá, ve srovnání s ostatními zeměmi střední a východní Evropy, nejdynamičtější výstavba. „Do roku 2020 bude v provozu více než 200 veřejných stanic. Tím se zvýší i potenciál pro leasing CNG vozidel,“ dodává Jiří Šimek.

Škodovka na CNG ujede kilometr za 0,90 korun

Minimálně jeden typ netradičního pohonu aut dnes využívají asi 3 procenta českých firem. V dohledné době ho plánuje zavést dalších 8 procent podniků. S rozvojem sítě CNG stanic lze očekávat, že zájem poroste rovněž u veřejnosti a lidé začnou ekologické varianty benzínu a nafty více rozlišovat. Tento trend lze přitom pozorovat už dnes. „Až s rozšířením sítě plnicích CNG stanic byla tato ekologická alternativa tradičních pohonů zvýrazněna,“ domnívá se Petr Hrubý.

Podle Františka Filisteina má nyní zájem o vozy s pohonem na CNG stoupající křivku. „Jak se síť čerpacích stanic rozrůstá, pozorujeme zvýšenou poptávku i z řad soukromých zákazníků,“ dodává. A další nárůst zájmu o alternativní dopravu odborníci očekávají. „Rozevírají se totiž cenové nůžky mezi tradičními a alternativními pohony. Například se Škodou Octavií na CNG je možné ujet kilometr za cenu 0,90 korun,“ uvádí Petr Hrubý.

Odhadovat budoucí vývoj ceny kapalných paliv je obtížné, ale plyn je jako komodita stabilnější než ropa a celosvětové zásoby zemního plynu jsou celkově též větší než u ropy. Spotřeba CNG v České republice každoročně narůstá a podle údajů Českého plynárenského svazu dosáhla loni 43,6 milionů kubíků.